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- 发力智慧城市!近期全国及多个地方发布智慧灯杆建设规划及目标
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2022-08-18
近日,经国务院同意,住房和城乡建设部、国家发展改革委印发实施《“十四五”全国城市基础设施建设规划》(以下简称《规划》)。《规划》提出“十四五”时期城市基础设施建设的主要目标、重点任务、重大行动和保障措施,对“十四五”期间统筹推进城市基础建设作出全面系统安排。
《规划》围绕构建系统完备、高效实用、智能绿色、安全可靠的现代化基础设施体系,提出4方面重点任务。一是推进城市基础设施体系化建设,增强城市安全韧性能力。二是推动城市基础设施共建共享,促进形成区域与城乡协调发展新格局。三是完善城市生态基础设施体系,推动城市绿色低碳发展。四是加快新型城市基础设施建设,推进城市智慧化转型发展。
在城市照明基础设施建设部分,《规划》提出了积极发展绿色照明,加快城市照明节能改造,防治城市光污染,开展城市照明盲点暗区整治和节能改造,适当建设和提升城市重要片区夜景照明品质及开展智慧多功能灯杆系统建设等多项举措。更是提出建设智能化道路4000公里以上,建设智慧多功能灯杆13万基以上。涉及照明部分的内容主要如下:
促进城市生产生活方式绿色转型。积极发展绿色照明,加快城市照明节能改造,防治城市光污染。推行垃圾分类和减量化、资源化。
开展城市照明盲点暗区整治和节能改造。开展城市照明“有路无灯、有灯不亮”专项整治,消除城市照明的盲点暗区,照明照(亮)度、均匀度不达标的城市道路或公共场所增设或更换路灯。持续开展城市照明节能改造,针对能耗高、眩光严重、无控光措施的路灯,通过LED等绿色节能光源替换、加装单灯控制器,实现精细化按需照明。重点针对居住区、学校、医院和办公区开展光污染专项整治。风光资源丰富的城市,因地制宜采用太阳能路灯、风光互补路灯,推广清洁能源在城市照明中的应用。
城市照明提升改善。结合新建和改扩建道路,开展照明盲点暗区整治;实施城市照明节能改造。结合城市实际和需求,适当建设和提升城市重要片区夜景照明品质。
建设智慧道路交通基础设施系统。分类别、分功能、分阶段、分区域推进泛在先进的智慧道路基础设施建设。加快推进道路交通设施、视频监测设施、环卫设施、照明设施等面向车城协同的路内基础设施数字化、智能化建设和改造,实现道路交通设施的智能互联、数字化采集、管理与应用。
开展智慧多功能灯杆系统建设。依托城市道路照明系统,推进可综合承载多种设备和传感器的城市感知底座建设。促进杆塔资源的共建共享,采用“多杆合一、多牌合一、多管合一、多井合一、多箱合一”的技术手段,对城市道路空间内各类系统的场外设施进行系统性整合,并预留扩展空间和接口。同步加强智慧多功能灯杆信息管理。
鼓励社区建设智能灯杆等配套设施,提升智能化服务水平。开展广播电视服务与智慧社区的融合场景创新应用,推进应急通信保障服务向社区延伸。
智能化城市基础设施建设改造。预计建设智能化道路4000公里以上,建设智慧多功能灯杆13万基以上,建设新能源汽车充换电站600座以上,累计建成公共充电设施150万个。
近日,浙江东阳市自然资源和规划局发布了《东阳市5G智慧多功能杆布局专项规划》的公示公告,东阳市将迎来首个智慧多功能杆规划。

早在2020年,东阳市政府牵头,联合多家公司一起,统一思想,整合资源,组建团队,谋划项目,打造样板,深度推进东阳智慧城市建设,为全体东阳人民谋福利。未来,东阳市将重点围绕“城市大脑、数字城市、大数据应用”等重点领域开展工作,打造一流的技术服务团队,把东阳市新型智慧城市建设好、运营好,全力打造全国县域智慧城市“东阳样板”。
智慧城市要求充分运用信息和通信技术手段感测、分析、整合城市运行核心系统的各项关键信息,从而对于包括民生、城市服务、工商业活动在内的各种需求做出智能的响应。在这个过程中,迫切需要一个信息采集、信息处理、信息发布的载体。路灯作为城市中密度最大、数量最多的市政设施之一,最适合作为智慧城市的载体。多功能、多应用的智慧路灯杆,可根据不同业务场景需求量身定做,集成相应功能,可促进智慧市政和智慧城市在城市照明业务方面的落地。
以东阳市国土空间规划和东阳市中心城区控制性详细规划为依据,进一步加大新型信息通信基础设施(新基建)建设力度,以5G智慧多功能杆建设为实际需求,加快构建高速、移动、安全、泛在的新一代信息基础设施,落实浙江省推动5G产业发展等文件精神,满足未来智慧生活、智慧社会、智慧工业等信息化需求,积极推动5G智慧多功能杆快速、合理、有序建设,实现5G网络全覆盖,助力把东阳建设成为新型的数字智慧化城市。
具体目标如下:
规划期末:规划区内基本实现次干道以上全覆盖;并实现规划了 5G 智慧多功能杆的道路串联中心城区各区,为未来智慧城市、智慧交通的实现奠定设施基础。
近期(2021-2023 年):在规划区内实现城市重点区域 5G 智慧多功能杆城市主干道连续覆盖。
范围:本次规划范围为东阳市主城区(东至迎宾大道,北五路以南,城南东路 37 省道以北,西至主城区规划边界)。
期限:本次规划期限与“十四五”规划时限一致,为 2021-2025 年。其中,近期为 2021-2023 年,中期为 2023-2024 年,远期为 2024-2025 年。
本次规划智慧灯杆覆盖区域主要考虑以下因素:
(1)中心城区的城市主、次干道;
(2)重点区域支路及一般道路,江滨区域、公园、医院、学校等重点单位门口等。
综合考虑覆盖效果、经济效益以及用地规划等因素进行综合布局,本期在东阳市范规划5G智慧多功能杆 4702 个:至2023年,近期规划完成后,全市共规划5G智慧多功能杆1458个;至2025年,中远期规划完成后,全市共规划5G智慧多功能杆4702个。其中2023年至2024年中期规划5G智慧多功能杆876个,2024年至2025 年远期规划5G智慧多功能杆2368个。


















近日,襄阳市住建局发布了《襄阳市智慧路灯建设“十四五”规划》。规划内容包括明确智慧路灯建设的基本原则、规划目标;基于城市更新、重点建设片区、城建计划等,提出智慧路灯的建设布局,同时对智慧路灯的样式、搭载功能、配套实施等提出要求,提出分年度实施计划。

本次规划的总体目标是在“十四五”期末建设智慧灯杆3728根,完成智慧路灯的初步建设构架,使其成为城市5G建设的有益补充,满足智慧城市建设的需求,与城乡规划统一思路协调发展,使得襄阳市智慧路灯建设水平处于湖北省前列。

由于襄阳市目前仅有北街和中原路进行了智慧灯杆的试点建设,智慧灯杆的规划基本上是从无到有的全新规划,需要从头建立整套智慧灯杆的服务体系。依托人口密集区、交通廊道、公园、景点、城市对外通道等,形成“面-线-点”的智慧路灯布局模式。
(1)面状布局
结合城市更新、重点建设片区、公共场馆、学校、商圈周边,根据道路特点、地下空间情况、原有杆体现状、人口分布等多种因素,布置智慧路灯。突出为民、便民、惠民的思想,以城市发展需求为导向,根据道路的地理区位、历史文化、产业特色、信息化基础等,科学推进智慧路灯建设。

(2)线状布局
结合城建计划,通过对交通流量的现状及规划情况进行分析,选择出交通流量大的道路进行智慧灯杆的现状布局,本次规划智慧路灯布点规划以业务需求定智慧路灯的布点间距。现状道路路灯的间距均在 30~35 米左右,智慧路灯最基础的功能是智能照明功能,因此智慧路灯间距按 30 米布设。

(3)点状布局
在城市绿地、广场、风景区入口等位置,因其均为城市景观节点、城市地标或城市门户等,其除了承担着智慧路灯本身的功能外,还兼具了美化城市景观的功能。因此该位置的智慧路灯可考虑采购点式智慧路灯,其设计风格应与其周边环境相协调,使灯杆与周围优美的景观环境融为一体。
智慧城市管理系统暂按200万估列,其中,项目建设前期全功能智慧城市管理平台搭建费约为120万元,项目建设中期管理系统软件升级、平台调试与维护费用约为80万元。则至2025年,智慧路灯投资约 3.748亿。

智慧灯杆效益分析

近日,广东省中山市自然资源局发布了《中山市主城区市政基础设施建设规划》(下称“《规划》”),力求通过市政基础设施项目的有序实施建设,努力实现城市人居环境持续改善、城市安全水平显著提升、绿色智慧引领转型发展等目标。

《规划》在市政设施及管网系统建设要点中提出,各区域通讯基站和智慧灯杆要沿道路建设,计划建设多功能智慧灯杆2511座。这是继今年6月出台的《中山市中心城区智慧灯杆改造专项规划》中提出中山中心城区新增智慧灯杆约2300根的要求后,再次明确了中山市特定区域内智慧灯杆的建设目标。
《规划》里中山主城各区域智慧灯杆拟建设规模列表

《规划》还要求,部分基站功能由智慧灯杆实现,智慧灯杆配置则分为核心基础配置和多功能配置,核心基础配置为智慧照明、5G通信和视频监控,多功能配置包括智慧照明、5G通信、视频监控、智慧交通、环境监测等。

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