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【AIIG观察第98期】卡内基国际和平基金会:韩国的开放数据政策

原创 2022-09-28



海外智库观察

「卡内基国际和平基金会:韩国的开放数据政策」

2022年8月31日,卡内基国际和平基金会(Carnegie Endowment for International Peace)发布长篇报告《数据治理,亚洲替代方案:印度和韩国如何推动对数据的新思考(Data Governance,Asian Alternatives:How India and Korea Can Drive New Thinking About Data)》。该报告第二章《韩国的开放数据政策(Open Data Policy in Korea)》由韩国成均馆大学公共管理系教授Taewoo Nam撰写。文章指出,新任韩国总统尹锡悦和他的政府完全有能力制定新的、意义深远的开放数据政策。而实现这一目标需要在前任总统朴槿惠和文在寅的政策基础上再接再厉。尽管前任总统们的意识形态不同,但总体上来说,韩国政府各届领导层都在拥护“开放政府”的概念,并对开放数据如何刺激数字化转型和第四次工业革命技术倍加关注。但是韩国的开放数据的国家治理政策也已暴露出多个影响该愿景实现的短板。基于此,作者希望通过分析韩国的开放数据治理经验,为全球其他国家政府提供相关启示,从而更好地推动建立开放数据治理体系。


作者表示,要理解韩国的开放数据政策,第一步是要了解该国在这一政策领域的体制基础。因此,作者首先分析了韩国当前面临的一些影响该国实现开放数据雄心的组织能力问题。第一,韩国的官僚主义功能紊乱。韩国国家数据管理的组织效率低下使各机构无法在促进开放数据项目上达成一致。并且该国的公职人员经常滥用法治原则,常常不考虑实施法律的初衷,而是根据他们的机构偏好、便利等来酌情解释法律。韩国政府机构也常常忘记施行该政策的最终目的是什么,只致力于扩大该部门的影响力。并且政府部门与部门之间还存在责任的推诿和关于权力的争夺,这是官僚惰性、不作为的管理和内讧的典型体现。而部门之间的相互竞争和责任避免都可能会导致效率低下甚至滞后。第二,尽管韩国对数据治理的相关职责进行了分配,但机构与机构之间存在监管职责的重叠与重复。例如,韩国的开放数据政策主要由内政和安全部 (Ministry of the Interior and Safety,MOIS)、科学和信息通信技术部 (Ministry of Science and Information and Communications Technology,MSIT) 以及韩国统计局进行监督。这三个中央机构分别扮演着不同的角色,最初的监管设计是MOIS负责监管公共数据;MSIT负责管理私营部门产生的数据包括企业数据、行业数据和研究数据等;统计局负责数据统计,运行该国的国家统计门户网站,并管理微数据集成服务。但随着大数据的兴起和新技术的发展,开放数据的范围不断扩大,公共部门和私营部门的数据之间的界限正在模糊,导致这三个机构的管辖范围也变得越来越难以区分。此外,韩国的其他政府机构也制定了影响国家层面上的开放数据倡议的政策。例如,个人信息保护委员会是一个强大的监管机构,负责数据安全和隐私保护。该委员会执行的韩国法律相当于美国的《隐私法》。韩国的第四次工业革命总统委员会负责设计并协调国家数字政策,包括与人工智能和数据技术等技术的进展和重要政策事项。这些都导致韩国的数据制度框架变得混乱,机构的摩擦导致了相互矛盾的法律和监管规定,从而构成了韩国政府、企业参与者和民间社会之间缺乏共识的局面。第三,韩国政府中缺乏了解数据专业知识的专业人士,私营部门的高薪数据从业人员往往不愿意为公共部门工作。这也导致韩国各级政府办公室在数据收集、数据存储、数据分析和数据使用方面都落后于全球领先者。地方政府在该领域存在的人才短缺和能力落后问题比中央政府更为严峻。作者指出,韩国若想成为开放数据的全球领导者,就需要更认真地应对这一挑战。由于私营部门的高薪数据从业人员往往不愿意为公共部门工作。因此,韩国公共组织已将与信息化、技术创新和新兴数字化转型(例如采用人工智能、使用大数据分析和向云计算过渡)相关的工作外包给私营部门和学术界。外包虽然带来了优势,包括灵活性和敏捷性,但公共部门对非政府方面的这种依赖必然是不利的。此外,政府机构过时的国家公开考试招聘和晋升机制也难以为政府切实招募到相关专业人士。


随后作者从法律视角分析了韩国的法律体系对开放数据政策的影响。作者指出,韩国的法律和制度并不总是反映技术变革的范围和强度,往往滞后于技术变革。不论是《促进基于数据的行政管理法(Act on the Promotion of Data-based Administration)》、《电子政府法(Electronic Government Act)》还是《智能信息化框架法(Framework Act on Intelligent Informatization)》,这些法律的提出都旨在促进尖端技术带来的社会变革与创新,从表面上看起来似乎已为技术驱动的变革做好了制度上的准备。但事实上,在变革的迅猛步伐中,技术的发展速度比法律的发展速度总是更快,立法者也必须频繁地修改法律语言。立法和法规需要与充足的预算和人员配备相结合,以提供必要的灵活性让政策适应新的机遇和挑战。基于此,在过去的二十年里,韩国的立法不得不反复频繁地更新,以反映社会对数字技术态度的变化。虽然一些机构不可避免地会落后于技术,但如果管理开放数据政策的相关机构未能灵活应对这种滞后效应,必然会导致问题的出现。此外,作者指出,韩国政府在制定关于新兴技术的法律法规时偏向于构建积极的监管体系。因为韩国与数据相关法律主要是为了促进数据相关产业和经济部门。并且由于缺乏国家层面强有力的统一管理,不同政府监管机构对数据立法的偏好也有所不同,例如,一些韩国部委主要关注数据管理,而其他部委则首先努力促进数据的更广泛使用。即使在同一个部门,不同的司、局也会有不同的方法来开放数据集。并且,韩国的法律法规在一些情况下,对什么是个人数据的定义并不明确。正因为如此,大多数决定最终都是对个人数据的定义过于宽泛。有一些准则定义了使用开放数据的一般策略。但是由于这些准则没有明确规定什么是可以的,什么是不允许的,所以对于哪些数据应该被开放,以及这些数据应该如何被分享,都有自由决定权。这也导致了公众的困惑。例如,开放数据的外部用户经常会问,为什么这个数据在一个部委里是开放的,而在另一个部委里却不开放。除此之外,韩国政府的官僚机构也经常表示,当数据保护和数据共享之间出现矛盾时,保守的立场通常占上风。


作者还阐述了韩国在开放数据方面最大的难题和挑战,即政府在制定数据政策时既要保护敏感数据,例如个人信息或与国家安全相关的数据,同时又要确保开放数据。但是韩国开放数据生态系统并不活跃。首先,韩国民众对开放公共数据的价值往往持消极态度,特别是韩国商界对许多官方开放数据计划的价值都表示质疑,认为韩国开放数据门户网站上有价值的数据集很少,难以为行业和企业创造机会。对此,作者认为,韩国政府机构现在需要关注高价值的、开放的公共数据,并帮助将其推销给潜在的用户。这也可以帮助改变韩国人普遍认为开放的公共数据往往是低价值的数据的看法。其次,鉴于不同政府机构之间有着不同的数据偏好,因此一些部委往往只愿意发布其偏好的数据,然而对于韩国民众而言,则希望更多地看到跨行业、跨部门和跨司法管辖区的数据。对此,作者认为政府机构在决定哪些数据应该开放时,往往没有考虑如何通过数据整合来确保其能用于创造新价值。只是通过上传和下载的数据集的数量来衡量其开放进展。也就是说,韩国政府的开放数据根本没有形成一个完整的、触及和连接社会各个层面的生态系统。此外,目前,韩国政府机构缺乏促进数据使用的动力,他们担心发布数据可能带来的额外责任、问责和批评。对此,作者建议,韩国的国家管理机构必须能够让所有的政府机构认识到开放数据倡议所能产生的社会效益和多层面的影响。


作者最后表示,韩国政府是国家层面上开放数据治理的主要领导者和协调者。但是韩国的数据治理政策中也已暴露出机构准备滞后、官僚惰性、组织障碍以及法律法规本身与实施之间的差距等问题。简而言之,这些问题都反映出韩国缺乏一个统一的数据管理和控制的国家机构,使得数据很难在不同的部门、领域、管辖区和组织边界之间移动和共享。若想实现开放数据、开放政府的愿景,作者建议,韩国需要建立一个强有力的管理机构,负责协调开放数据政策,能够在处理保护数据和提供更多的数据访问之间的矛盾中游刃有余。此外,作者认为,打造出更好的数据政策,还需要强调多方合作,不仅是政府不同部门之间的合作,还有政府与非政府机构之间的合作,并且政策设计者和所有政策受益者之间需要进行更深入、更有效的沟通。 



Taewoo Nam:韩国成均馆大学公共管理系和治理研究生院教授、纽约州立大学奥尔巴尼分校政府技术中心研究员。

原文链接:https://carnegieendowment.org/2022/08/31/open-data-policy-in-korea-pub-87768

行业舆情追踪

国内动态

政府规划

「河南大数据产业发展行动计划:推动中原人工智能计算中心建设」

9月15日,《河南省大数据产业发展行动计划(2022—2025年)》印发,提出到2025年,大数据产业规模突破2000亿元,年均增长率超过25%,打造20个以上国家级大数据产业发展试点示范项目,产业规模居全国第一方阵。《计划》明确完善数据基础设施、培育数据要素市场、提升产业创新能力、推动产业链现代化、优化产业发展生态等主要任务,还强调推动中原人工智能计算中心建设,支持郑州、洛阳、许昌、濮阳建设智能计算中心,搭建公共算力服务平台,推动全省算力资源共享与算力设施协同。

来源:集微网


政-产-学研合作

「北京大学、阿里巴巴成立联合实验室,聚焦人工智能理论和创新算法研究」

9月17日消息,北京大学和阿里巴巴共同宣布成立“北大-阿里妈妈人工智能创新联合实验室”,聚焦人工智能前沿领域的理论、方法与关键技术展开研究,为社会和企业带来世界领先的创新成果。据悉,实验室将发挥双方在基础研究和大规模业务场景实践的优势,首期已经启动了包括大规模图预训练模型、决策智能、智能音乐生成等领域的研究工作,未来还会将研究成果应用于交通系统、分子结构预测、程序推理等领域。

来源:TechWeb


「中国科大与阿里成立联合实验室共探人工智能关键技术研究」

9月15日,中国科大-阿里巴巴智能计算联合实验室在合肥挂牌成立。中国科学技术大学将与阿里巴巴达摩院合作,围绕国家战略方向,开展人工智能、智能计算等领域的基础性、前瞻性和关键共性技术研究,同时发挥产研合作优势,共同培养“新工科”人才。据悉,联合实验室将重点围绕认知智能、隐私保护计算、智能语音技术,自然语言处理、机器视觉、智能数据处理等方向开展研究。

来源:中国新闻网


智能交通

「深圳打造全球首个5G引领的智能网联交通测试基地」

9月20日消息,位于深圳市坪山区的深圳智能网联交通测试平台规划中的第二阶段主体区域土建工程近日正式启动,预计2023年建成交付使用,将打造全球首个立体化布局的未来城市交通体系和5G引领的智能网联交通测试基地。建成后,示范平台将实现全国首个5G场景型、虚拟城市型云仿真,并且在全球率先落地实时预测行车轨迹的先进预测技术,完成V2X(车辆无线通信)互联互通应用展示活动,成为智能网联汽车产业发展的关键支撑基础设施。

来源:深圳发布


「中国信通院和德国汽车工业协会联合发布《中德车联网(智能网联汽车)C-V2X量产应用研究报告》」

9月18日,中国信通院和德国汽车工业协会联合发布《中德车联网(智能网联汽车)C-V2X量产应用研究报告》。据悉,报告聚焦基于蜂窝移动通信技术的车联网(C-V2X)量产应用主题,从战略规划、标准体系、产业链条、协同生态等方面分析总结两国在推进C-V2X技术成熟和产业化过程中的诸多举措。报告还从推动两国C-V2X产业发展出发,提出以下五点建议:一是分阶段开发量产应用,聚焦打造当前适宜推广的价值应用场景,持续探索C-V2X与先进辅助驾驶系统(ADAS)、自动驾驶融合的高等级应用;二是协同推进基础设施部署,推动红绿灯路口的信号机网联化升级和路侧基础设施建设、加速提升城市主干道路路侧单元(RSU)覆盖率;三是在打造直连通信核心产品同时,融合构建公众网络应用,并举推进C-V2X用户体验;四是融合构建应用生态,挖掘车路协同数据价值,探索C-V2X与城市建设融合的应用;五是持续验证C-V2X部件的系统性端到端可靠性,组织跨行业、规模化应用实践。

来源:通信世界网


「12个重点项目集中签约,北京顺义加速打造“智能网联汽车创新生态示范区”」

9月17日,12个智能网联产业重点项目正式签约落地北京顺义,项目总投资达50亿元。据悉,此次签约的项目涵盖平台类、智能网联类、建设投资类、智能网联服务类四大类,其中,顺义区联合交通运输部公路院建设交通强国-自动驾驶汽车运输安全服务试点;美团自动配送车全国运营中心(顺义)正式落地;百度在顺开展智能网联汽车商业示范。顺义区正从“低速自动配送全域特色示范区”走向具有顺义特色的“智能网联汽车创新生态示范区”。

来源:北京日报、科技日报


「交通运输部:18个项目入选首批智能交通先导应用试点」

9月16日消息,交通运输部近日发布通知,公布第一批智能交通先导应用试点项目(自动驾驶和智能航运方向)。据悉,18个项目聚焦自动驾驶、智能航运技术发展与应用,面向公路货物运输、城市出行与物流配送、园区内运输、港口集疏运和码头集装箱运输、沿海及内河智能航行等场景先行先试开展试点示范,探索新一代信息技术与交通运输深度融合的解决方案。

来源:央视新闻


「工信部就《国家车联网产业标准体系建设指南(智能网联汽车)(2022年版)》公开征求意见」

9月16日消息,工信部就《国家车联网产业标准体系建设指南(智能网联汽车)(2022年版)》公开征求意见。《指南》提出,到2025年,系统形成能够支撑组合驾驶辅助和自动驾驶通用功能的智能网联汽车标准体系。制修订100项以上智能网联汽车相关标准,涵盖组合驾驶辅助、自动驾驶关键系统、网联基础功能及操作系统等标准,并贯穿功能安全、预期功能安全、网络安全和数据安全等安全标准,满足智能网联汽车技术、产业发展和政府管理对标准化的需求。

来源:36氪


「横琴启动智能网联无人驾驶汽车试点」

9月15日,横琴粤澳深度合作区启动智能网联无人驾驶汽车试点。据悉,第一阶段试点方案的测试路段拟定为琴海北路至琴海西路花海长廊1-5号驿站之间道路路段,约11公里。安徽酷哇机器人有限公司、北京轻舟智航科技有限公司以及萝卜运力(北京)科技有限公司3家车企共投放2辆小巴(RoboBus)、5辆小汽车(Robotaxi)以及3辆无人驾驶环卫车进行道路测试。珠海大横琴科技发展有限公司提供专项技术服务,负责对车辆行驶过程中的数据进行实时监管、技术分析等工作。

来源:证券时报


「工信部:我国牵头的自动驾驶测试场景评价国际标准正式立项」

9月12日,我国牵头在国际标准化组织(ISO)框架下提出的《道路车辆 自动驾驶系统测试场景 场景评价与测试用例生成》(ISO 34505)国际标准项目,经投票表决后正式获得立项,由中国和德国专家联合担任标准项目牵头人。据悉,该标准拟主要规定自动驾驶系统测试场景的评价方法,提出测试场景关键度、复杂度、危险度等功能性评价指标的判定要求,并定义测试用例生成的一般性方法及其必要特征,包括测试目标、测试步骤、执行条件和预期结果等。下一步,工业和信息化部将组织中国汽车技术研究中心有限公司,联合国内相关行业企业和研究机构,建立国内专家支撑团队,协调国际优势技术资源,形成国内、国际联动协调的工作模式,推动建立科学合理的自动驾驶测试场景评价方法论,为自动驾驶相关国际标准法规制定协调做出积极贡献。

来源:工信部

国际动态

政府监管

「印度尼西亚议会通过数据保护法案」

9月20日,印度尼西亚议会通过了一项《个人数据保护法》,其中违法个人和企业将被处以罚款和最高六年监禁。该法案是在发生了一系列数据泄露事件和对印尼企业和政府机构涉嫌的违规行为进行调查之后被推出的。该法案授权印尼总统佐科·维多多成立一个监督机构,对违法者进行处罚。违法企业可能面临高达年销售额2%的罚款,并可能使其资产被没收或拍卖。该法包括一个为期两年的“调整”期,但没有具体说明在这一阶段如何处理违规行为。该立法还规定,个人因为个人利益而伪造个人数据可被判处最高长达六年的监禁,或因非法收集个人数据而被判处长达五年的监禁。同时,用户有权获得数据泄露的赔偿,并可以撤回使用其数据的授权。除此以外任何机构可以基于特定的目的收集个人信息,但一旦达到目的就必须删除全部记录。

来源:路透社


「印度尼西亚将收紧加密货币交易所规则」

9月20日,印度尼西亚贸易部计划发布一项管理加密资产交易的新规则,要求三分之二的董事会和专员必须是印度尼西亚公民并居住在该国。该措施是在东南亚加密货币交易所Zipmex面临财务问题之后采取的,该交易所暂时停止用户提取资金。根据该部发布的一份文件,它还将要求交易所使用第三方来存储客户资金,并禁止交易所重新投资存储的加密资产。

来源:路透社


「欧盟最高法院裁定德国一般数据保留法违法」

9月20日消息,欧盟最高法院欧洲法院就在德国提起的有关数据存储的案件作出裁决,认定德国的数据保留规则不符合欧盟法律。德国的通信法规要求服务提供商将电话和互联网数据存储长达10周,并在必要时将这些数据交给当局。为此,德国电信和互联网公司SpaceNet提起了法律诉讼,声称该规定违反了欧盟规则。在决议中,欧洲法院表示:欧盟法律禁止对交通和位置数据进行普遍和不加选择的存储,除非对国家安全构成严重威胁。欧盟成员国只能在严格的条件下按比例使用数据来打击严重犯罪。

来源:路透社

 

「法国CNIL呼吁更新智能摄像设备监管规则」

9月19日,法国国家信息与自由委员会(Commission nationale de l’informatique et des liberté,CNIL)呼吁对智能摄像设备制定更明确的规则。CNIL表示,虽然法国法律并不禁止使用人工智能识别个人,但应当制定更明确的规则。为此,CNIL进行了为期三个月的公众咨询,发现寻求使用智能摄像头的实体必须满足较为严格的标准,并依赖根据个案形成的法律依据。虽然智能相机的使用有时是“合法的”,但有时也可能违反《通用数据保护条例》(General Data Protection Regulation,GDPR)所规定的个人有权拒绝由相机处理其图像的权利。因此,CNIL提出的唯一解决方案是通过立法排除此种权利。

来源:中国教育网


「美加州州长签署《儿童在线安全法案》」

9月16日,美国加州州长加文·纽森(Gavin Newsom)签署《加州适龄设计规范法(California Age Appropriate Design Code Act)》,从而使其成为法律,将为18岁以下儿童提供全面的在线保护。两党立法禁止公司引导儿童在网上提供他们的个人信息、使用儿童的个人信息、收集、出售或保留儿童的地理位置信息以及对儿童进行分析。在提供可能被儿童访问的新在线服务之前,企业还将被要求完成数据保护影响评估并提供给司法部长。此外,该州还将成立一个儿童数据保护工作组,该工作组将在2024年1月前向立法机构报告如何最好地执行该年生效的新法律。违反新规则的公司可能面临每个受影响儿童高达7500美元的罚款。

来源:cnBeta


「美国上诉法院驳回大型科技公司监管在线言论的权利」

9月16日,美国上诉法院维持了得克萨斯州的一项法律,该法律禁止大型社交媒体公司基于“观点”禁止或审查用户。得克萨斯州法律禁止每月至少有5000万活跃用户的社交媒体公司根据“观点”对用户进行“审查”,并允许用户或得克萨斯州总检察长提起诉讼。技术行业团体表示该法律将把平台变成危险内容的堡垒,并担心不受监管的平台会助长纳粹支持者,恐怖分子等极端分子的蔓延。

来源:路透社


「美参议员称边境口岸电子设备搜查侵犯隐私权」

9月15日,在一封致美国海关和边境保护局(Customs and Border Protection,CBP)专员克里斯·马格努斯(Chris Magnus)的信中,参议员罗恩·怀登(Ron Wyden)称每年当成千上万的美国人的手机在边境被搜查时,手机里的内容会被下载到一个中央数据库,约2700名国土安全部雇员可以访问该数据库。此外,这些设备是在没有搜查令的情况下被搜查的,并且旅客在手机被搜查之前往往没有被告知他们的权利。怀登称这些做法是对隐私权的恶劣侵犯,他呼吁CBP停止这一做法,并在美国边境口岸实施更有力的数据隐私保护。

来源:cnBeta


「白宫召开“团结一致峰会”以打击现实与网络空间中的仇恨犯罪、种族暴力等导致社会分裂的问题」

9月15日,美国总统拜登主持“团结一致峰会”(United We Stand Summit),旨在搭建沟通桥梁,解决造成仇恨和社会分裂的问题。在峰会上,拜登宣布了一项新的白宫倡议,来解决以仇恨为动机的暴力行为。该倡议将利用联邦资源,以及宗教和社区领袖、企业、非营利组织和其他各方的参与来防止暴力,减少分裂,促进团结。新的联邦政府措施将致力于提高抵御利用网络煽动暴力的能力,包括通过拨给电信和信息管理局的6900万美元用于数字扫盲和在线技能培训。白宫发布的简报显示,微软、Instagram、Meta、YouTube和亚马逊公司的Twitch在峰会上宣布将打击仇恨犯罪和种族暴力的新行动,但白宫方面没有详细说明科技公司计划采取的新措施。据了解,暴力犯罪分子多次利用社交媒体进行骚扰或发表偏执言论,让这些公司面临越来越大的压力,需要更好的监管平台。此外,在峰会召开前夕,专注于督促科技公司解决社交媒体平台上的仇恨信息、错误和虚假信息,以及网络仇恨与网络暴力等问题的公民倡议组织联盟“停止仇恨牟利联盟”(Stop Hate for Profit Coalition)赞扬了此次峰会,认为此次峰会是一个可以让人们清楚地了解社交媒体是一个通过放大仇恨来追求利润的平台的重要机会,并呼吁采取措施减少导致致命暴力的网络仇恨和谎言的传播。

来源:美国白宫、Share America、凤凰网科技


政-产-学研合作

「新加坡资媒局与新科大成立实验室以推动6G技术研发项目」

9月20日,新加坡资讯通信媒体发展局宣布同新加坡科技设计大学合作成立未来通信互联实验室(Future Communications Connectivity Lab)。该实验室是东南亚首个结合人工智能与6G技术的实验室,展开未来通信和新兴技术的研究,例如全息通信、支持新一代无人驾驶汽车和无人机的智能感应技术等,旨在加速开发尖端的通讯科技以配合新加坡未来通信研究及发展计划。新加坡通讯及新闻部长兼内政部第二部长杨莉明为未来通信互联实验室主持开幕并指出,新加坡要提升数码及通信连接性,政府须紧密同业界合作扩大5G生态系统,在各领域推动5G的使用,并投入资源于研究与开发项目。未来通信互联实验室的设立旨在使新加坡朝未来通信技术的下一个阶段发展。此外,新加坡政府还计划提高宽带网络速度,支持虚拟实境和元宇宙等的发展。她还表示,新加坡计划与负责6G网络旗舰计划的芬兰机构,以及韩国通信及信息科学院签署谅解备忘录。

来源:联合早报


「消息人士:印度政府向谷歌施压,要求帮助遏制非法数字借贷应用程序」

9月19日,消息人士称,印度政府和央行要求谷歌引入更严格的检查机制,以帮助遏制非法数字借贷应用程序。尽管谷歌不属于印度储备银行(Reserve Bank of India,RBI)的管辖范围,但该企业在过去几个月中多次被央行和印度政府召集开会,并被敦促引入更严格的检查和制衡机制,以帮助剔除此类应用程序。该类应用会收取过高的利率和费用,或进行未经中央银行授权或违反洗钱和其他政府准则的举动。针对该类应用的扩散,印度监管机构已经要求贷款机构加强对非法贷款应用程序的检查,同时试图控制扩散速度。谷歌表示,去年它修订了金融服务应用的Play商店开发者计划政策,并将继续与执法机构和行业机构合作,以帮助解决这个问题。

来源:路透社


网络安全

「线上金融与支付公司Revolut遇黑客入侵,用户数据被暴露」

9月19日,线上金融与支付公司Revolut表示受到了来自一个未经授权的第三方的高度针对性的网络攻击,可能在短时间内泄漏了一些信息。该公司在发给客户的电子邮件中确认,实际上有少数用户的账户已经被暴露。不过这次漏洞并没有导致任何资金被盗。

来源:cnBeta


「优步称用户出行记录等敏感用户数据未被入侵」

9月15日,优步员工收到一条一名黑客的消息,黑客声称获得了对该公司电脑系统的广泛访问权限,并泄露了相关数据库。优步随后关闭了其Slack消息系统,以及一些工程系统,并开始调查这起网络安全事件,试图确定其网络受到破坏的程度。优步16日表示,没有证据表明有敏感用户数据被泄露,其所有服务,包括优步、优食(Uber Eats)、货运服务Uber Freight和优步司机应用Uber Driver都正常运行。都正常运行,此前出于保护目的关闭的内部系统也重新上线。并表示,此次黑客攻击似乎并不涉及用户的出行记录等敏感数据。此前出于保护目的关闭的内部系统也重新上线。

来源:华尔街日报

清华大学人工智能国际治理研究院编

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