作为匈牙利的精神象征，塞切尼链桥被视为全民共有的文化遗产。这座悬索桥自1849年横跨多瑙河，首次连通布达与佩斯两城，为1873年布达佩斯的合并奠定基石。如今，它不仅是布达佩斯夜生活的核心地标与社交枢纽，更是国家的地理中心。0公里标志碑坐落于桥墩旁的亚当·克拉克广场，全国所有公路里程皆由此起算。

大桥两岸均属受保护历史遗产，其历史底蕴深厚。官方名“塞切尼链桥”源于基础设施部长伊斯特万·塞切尼伯爵的倡议——相传他因无法渡河参加父亲葬礼而力主建桥。桥体以两座石塔为支撑，总长375米（约1230英尺），铁链悬索勾勒出标志性轮廓，桥头石狮巍然屹立。

2011年检测显示桥梁存在重大结构隐患，修复计划随即启动。布达佩斯市政府借机全面升级照明系统。2016年，LED照明专家Lisys-Project与规划设计公司FŐMTERV Zrt合作制定初步照明方案。项目照明设计师兼经理盖博·涅基解释道：“当时桥面洗墙灯与路灯仍采用金卤光源，点缀铁链的点光源是紧凑型荧光灯，因此各方共识是全面改用LED系统。”改造重点包括提升能效、引入动态照明功能、简化运维控制，同时完整保留19世纪建筑的历史质感。

照明项目于 2021 年启动，在 A-Hid Zrt. 的领导下，历时 18 个月完成。Argus-Security Kft. 担任总电气承包商，Lisys-Project 作为 Argus-Security 的分包商，负责提供照明设备、控制系统安装和编程。Lisys-Project 团队成员包括首席设计师拉斯洛·德梅（Laszlo Deme）、灯具项目经理拉斯洛·基斯（Laszlo Kiss）、控制系统项目经理加博尔·凯莱（Gabor Kele）以及负责控制系统设计和编程的涅凯（Nyeky）。

涅凯在布达佩斯长大，深知自己团队所肩负的责任重大。青少年时，他就常把这座桥当作聚会的场所，后来又登上渔人堡的观景台，爬上布达山，只为在夜晚欣赏桥身柔和的白光映照在水面上的美景。他将大桥形容为“极具标志性，且极度敏感”。对于这座全民之桥，任何改动都可能引发争议。

纵观历史，这座桥的照明方案仅改变过几次。初建时，沿桥面安装的铁制灯柱为车辆和行人提供照明。1937 年和 1938 年布达佩斯举行世界圣体大会期间，桥链上临时悬挂的点光源构成了匈牙利最早的一次装饰性照明实验，首次勾勒出了这座桥的轮廓，效果十分引人注目。不到十年后，这座桥被德军炸毁，重建时恢复了原貌，但采用了新的照明风格，将重点放在了突出的古典主义石塔上。

01 增添现代元素

涅凯说：“尽管这座桥过去出于各种原因采用过不同的照明方案，但负责该项目的首席建筑师们决定保留其 20 世纪 70 年代确立的现有设计。”2016 年的原计划是将现代 WE-EF路灯嵌入到历史灯柱上，但2020 年FŐMTERV 委托的历史建筑专家修改了方案，选择了比现有灯具小得多的一战后的灯柱设计，致使最初的解决方案不再适用。对此，Lisys-Project 聘请了匈牙利知名灯具制造商 Kandelaber Manufaktura，该公司专精历史灯柱和枝形烛灯的生产，为修订后的灯柱定制专用LED模组。

修复工程中，对24个现有灯柱得以保留，其中4个是塞切尼时代的原物。另外重建32根三叉式灯柱。每个灯具都配备现代LED光源，确保路面与人行道充足照度。当前车道亮度达1.5 cd/㎡（M2级），均匀度0.4；人行道照度20 lm/㎡（P1级），均匀度0.3。

对于装饰性照明，涅凯选择了意大利的Griven产品，他表示该品牌“过去在提供 RGBW LED 灯具和 DMX/RDM 功能的高品质户外解决方案方面多次证明了其可靠性”。仅铁链照明就超过 1000 套灯具，装饰照明总计由 1500 个灯具构成，解决方案包括 56 个Griven Capital 100 RGBW、64 个Griven Capital 200 RGBW、128 个Griven Parade L4 RGBW、4 个GrivenRuby RGBW 以及 1180 个Griven Graph-i-Cell RGBW。

用 LED 替换地埋式金卤灯带来了技术上的挑战。涅凯坦言：“我们一直在为地埋灯而苦恼，传统地埋金卤灯功率高达 250 瓦，发光强度极高。至今还没有 LED 地埋灯能达到同样的照度水平。”最终，德国照明公司 WE-EF 提供了 16 套ETC140 RGBW 灯具。涅凯补充说“只有他们能提供质量上乘且光通量足够的 RGBW 灯具”。

装饰照明控制系统采用Pharos品牌，涅基称其为“高端可靠性与多尺度灵活性的首选”。负责布达佩斯公共照明的市政照明部门BDK无法接受需要大量编程或对数字控制信号有特殊了解的系统。现系统含1台LPC20、2台EDN20和1台BPS UK控制器。基础照明场景由城市中央控制系统自动启动，特殊场景则通过布达一侧桥上一间安保室内的八键墙面板调用。

伏尔图斯控股有限公司（Voltus Holding Kft.）成功完成了这项颇具挑战性的安装工作。涅凯解释说：“几乎所有的照明设备都要安装在很高的位置，要么是在高处，要么是在水面上方很高的地方。”工业登山者在桥下用绳索悬吊移动，并配重推车，以便安装人员能够贴近桥侧施工。

02 永恒的原汁原味

涅凯指出另一挑战是“要在完全不同形状和色谱的照明设备上，尽可能保持外观与预期设计的接近，且要原汁原味”。此外，当团队退后一步审视这座桥时，还存在主观的艺术诠释问题。“它是布达佩斯夜生活的中心点，在一个画面中，你可以看到布达的城堡和宫殿、马加什教堂等周边建筑的照明亮度和色温都不一样，如何协调始终存在争议。”为此，照明团队市政府逐级校准色温，不断微调红黄比例直至达到理想效果。

在2022 年 12 月路灯全部正常运行后，封闭一年的桥面才对机动车开放。2023 年 8 月装饰照明全部启用后开放行人通行。时至今日，根据一项旨在减少市中心汽车流量的城市倡议，该道路仅对公交车、出租车和自行车开放。

涅凯表示，这次重新设计“广受公众赞誉”，链桥的夜景照明令人瞩目，许多人形容其为神奇的景观。桥塔上射出的线性光晕耀眼夺目，桥边停靠在河畔的游船上灯串闪烁生辉，而匈牙利国会大厦的金色灯光从桥的上游方向交相辉映。夜幕下的布达佩斯依然浪漫、经典且永恒。

2023 年是布达佩斯建城 150 周年，作为庆祝活动的一部分，该市推出了巴士游览项目，重点介绍当地的建筑和装饰照明。为此次活动，这座桥的照明方案被设定得与最初设计的照片极为相似。在游览中于该建筑处停留，了解其照明历史后，游客们目睹了这座桥在匈牙利国旗的红、白、绿三色灯光的映照下焕然一新。

2023年布达佩斯建城150周年庆典期间，城市推出建筑与照明主题巴士巡游。链桥灯光特别编程还原历史原貌影像，游客在了解其照明史后，目睹桥体渐变为匈牙利国旗红白绿三色。

平日大桥保持柔和白光传承传统，而先进系统亦可在纪念日渲染色彩，以现代笔触铭刻历史瞬间。塞切尼链桥藉由灵活照明设计，完美融合遗产保护与创新精神。

项目信息

图片来源：A-Híd Zrt

设计团队 |

László Deme：Lisys-Project主设计师

László Kiss：Lisys-Project灯具项目经理

Gábor Kele：Lisys-Project控制系统项目经理

Gábor Nyéky：Lisys-Project项目经理（兼任控制系统设计与编程）

作者 | Katianne Williams，《STEM 指南：让女孩参与进来》合著者，专注创新项目与励志人物报道。